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LoRa、NB-IoT等標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)從連接層面緩解了困擾物聯(lián)網(wǎng)的“碎片化”問題后，漸行漸近的百億連接生態(tài)系統(tǒng)吸引了越來越多的*入場。
在國內(nèi)三大電信運營商陸續(xù)巨資推動NB-IoT同時，LoRa陣營則吸引了基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)者廣電、中國鐵塔以及互聯(lián)網(wǎng)*阿里、騰訊的加入。
物聯(lián)網(wǎng)對于網(wǎng)絡(luò)低功耗、廣覆蓋、長待機等需求誕生了諸多LPWAN（低功耗廣域網(wǎng)）技術(shù)，NB-IoT、LoRa是近幾年逐漸被廣泛接受、建設(shè)的兩大主流技術(shù)。
其中，NB-IoT系高通、華為、愛立信等電信企業(yè)主推的技術(shù)方案，被主流電信運營商采納。國內(nèi)三大運營商投資數(shù)百億建網(wǎng)，*規(guī)劃，2020年之前國內(nèi)將建設(shè)超過150萬個NB-IoT基站，連接數(shù)突破6億。
LoRa是Semtech收購一家法國公司Cycleo之后推出的超長距離無線傳輸技術(shù)，基于LoRa技術(shù)的LoRaWan是包括終端、網(wǎng)關(guān)、服務(wù)器、應(yīng)用內(nèi)容在內(nèi)的一整套開放標(biāo)準(zhǔn)，LoRa聯(lián)盟于2015年成立，并在推廣LoRaWAN。
近日舉辦的第十屆物聯(lián)網(wǎng)博覽會期間，騰訊宣布加入LoRa聯(lián)盟，表示已投資了LoRaWAN技術(shù)和應(yīng)用，并將在深圳建立一個LoRaWAN網(wǎng)絡(luò)。而在騰訊之前，阿里聯(lián)合聯(lián)通已經(jīng)在杭州、寧波建成具備商用條件的LoRa網(wǎng)絡(luò)，阿里還獲得了LoRa聯(lián)盟的主席位置。
面對百億級連接，LoRa、NB-IoT兩大陣營正在產(chǎn)業(yè)、技術(shù)、應(yīng)用、平臺等多領(lǐng)域上演合作與博弈。
為了持續(xù)擴(kuò)大物聯(lián)網(wǎng)收入，三大運營商在2017年啟動NB-IoT建設(shè)，中國電信在2017年就已經(jīng)宣布建成31萬NB-IoT基站，中國移動則于2017年底啟動招標(biāo)，投資395億招標(biāo)111萬個NB-IoT基站，與此同時，三家運營商均投入數(shù)億資金補貼產(chǎn)業(yè)鏈，以期降低NB-IoT模塊價格，使產(chǎn)業(yè)鏈快速普及。
*也在2017年6月發(fā)布《全面推進(jìn)移動物聯(lián)網(wǎng)（NB-IoT）建設(shè)發(fā)展的通知》，要求在2017年底完成40萬基站、2000萬連接的目標(biāo)，并且2020年實現(xiàn)150萬基站、6億連接。
不過，相比于此前的單純以連接為目標(biāo)，運營商更加側(cè)重于平臺建設(shè)。在中國移動2017年2.29億的物聯(lián)網(wǎng)連接中，使用中國移動自有物聯(lián)網(wǎng)開放平臺OneNet的只有3000萬，占比約13%。
“現(xiàn)在用運營商的NB-IoT，往往會被要求必須用他們的平臺，”一位LoRa行業(yè)技術(shù)人員告訴記者，“比如，在中國電信的NB-IoT，就必須用電信的設(shè)備管理平臺，也就是華為的OceanConnect，平臺是華為的、網(wǎng)絡(luò)是電信的，其他企業(yè)的發(fā)揮空間就比較少了。”中國移動并沒有類似中國電信的強制要求，不過OneNet早已支持NB-IoT為了推廣OneNet，中國移動會對使用OneNet的企業(yè)予以一定補貼。
“關(guān)于平臺的選擇權(quán)，給國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)*帶來一些困擾，”上述人士介紹，“此前，有互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)曾經(jīng)去跟中國電信談，希望能夠把接口放開，能夠?qū)幼约旱钠脚_，但沒談妥。所以，互聯(lián)網(wǎng)公司開始致力于推動LoRa產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。”
根據(jù)LoRa聯(lián)盟的新數(shù)據(jù)，已經(jīng)有95個國家在部署LoRaWAN網(wǎng)絡(luò)。不過，與形勢不同，國內(nèi)LoRa在2018年上半年經(jīng)歷了政策波折。
2016年底，中國LoRa物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)運營聯(lián)盟剛剛成立。在NB-IoT開始進(jìn)入實際應(yīng)用節(jié)奏之后，LoRa產(chǎn)業(yè)在國內(nèi)才剛剛開始發(fā)展。
而2017年底，*發(fā)布《微功率短距離無線電發(fā)射設(shè)備技術(shù)要求（征求意見稿）》，對于470-510MHz頻段的組網(wǎng)應(yīng)用做出功率、占用帶寬給出限制條件，該條件下，一個LoRa基站的連接量幾乎達(dá)不到500個，*失去了應(yīng)有的競爭力。其后，多家LoRa產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)向無線電管理局建議修改對上述內(nèi)容。目前，這一征求意見稿仍未落地實施。
被需求推著跑的LoRa產(chǎn)業(yè)開始迎來發(fā)展契機。值得一提的是，*LoRa城域商用網(wǎng)絡(luò)由中國聯(lián)通建設(shè)，2018年4月，阿里云、中國聯(lián)通、Semtech公司聯(lián)合發(fā)布國內(nèi)*LoRa城域物聯(lián)網(wǎng)試商用。
在此次合作之后，上海、廣東等多地廣電公司開始走到聚光燈下，建設(shè)LoRaWAN網(wǎng)絡(luò)，以期參與到各地的數(shù)字城市、智慧城市建設(shè)中。
對廣電企業(yè)而言，LoRa是目前合適的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。一方面，廣電企業(yè)雖然擁有頻譜資源，但沒有LTE網(wǎng)絡(luò)，無法向運營商一樣建設(shè)NB-IoT網(wǎng)絡(luò)，但其700M資源卻*可以承載LoRa網(wǎng)絡(luò)，而且LoRa低成本、產(chǎn)業(yè)成熟、部署方便的特點也*廣電企業(yè)切入各地數(shù)字城市建設(shè)的迫切需求。根據(jù)目前公開資料，廣東廣電已經(jīng)在韶關(guān)部署了智慧路燈、智慧充電樁等物聯(lián)網(wǎng)項目。
在上海，東方明珠正在采用LoRa技術(shù)建設(shè)承接了上海6個區(qū)的智能化建設(shè)方案。而東方明珠的合作方則是今年3月開始進(jìn)軍物聯(lián)網(wǎng)的阿里云。
2018年3月，阿里云宣布從云、管、邊、端全生態(tài)布局物聯(lián)網(wǎng)，并計劃未來5年內(nèi)連接100億臺設(shè)備。在網(wǎng)絡(luò)層面，阿里已經(jīng)參與建設(shè)LoRa網(wǎng)絡(luò)，根據(jù)阿里云上月公布信息，其杭州、寧波LoRa網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)具備商用條件，而且阿里已經(jīng)在其菜鳥物流業(yè)務(wù)中開展測試，該測試預(yù)計將達(dá)到100萬個LoRa連接。
目前，阿里已計劃將LoRa業(yè)務(wù)范圍拓寬至園區(qū)管理、智能水表、智能電表、智能井蓋、貨物監(jiān)控等領(lǐng)域。而此前研究NB-IoT業(yè)務(wù)的單車、家電企業(yè)，也陸續(xù)同步推出支持LoRa的業(yè)務(wù)、產(chǎn)品。
不過，需要指出，從目前應(yīng)用領(lǐng)域來看，NB-IoT擅長諸如電表、金融POS、工業(yè)設(shè)備等對傳輸速率、頻繁通信、傳輸時延有較高要求的高質(zhì)量業(yè)務(wù)，而LoRa則更擅長農(nóng)業(yè)、物流等低成本、定位的場景。
二者雖然存在諸多重合領(lǐng)域，但沒有一個技術(shù)能夠滿足所有場景。LoRa、NB-IoT陣營正在不斷通過競爭、合作的博弈推動兩大產(chǎn)業(yè)鏈的成熟，以期百億生態(tài)的早日到來。
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具有GPRS,LoRa,NB-iot等多種傳輸方式可選，可對接、定制報文格式（第三方平臺對接）和傳輸協(xié)議，不必?fù)?dān)心平臺選擇的困擾。
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